液壓油箱(xiāng)在(zài)VICKERS威(wēi)格士液壓(yā)泵(bèng)係統中的(dí)主要作(zuò)用為儲油(yóu)，散熱(rè)，分離油(yóu)中所含空氣及消除泡沫。選(xuǎn)用(yòng)油箱(xiāng)首(shǒu)先要考慮(lǜ)其容(róng)量，一(yī)般移動(dòng)式設備取(qǔ)泵(bèng)大(dà)流(liú)量(liáng)的(dí)2～3倍，固(gù)定(dìng)式設(shè)備取3～4倍(bèi)；其(qí)次(cì)考慮(lǜ)油(yóu)箱油位(wèi)，當(dāng)係(xì)統全部液壓油缸伸(shēn)出(chū)後油(yóu)箱油麵不(bù)得低於油位，當油缸回縮(suō)以後油(yóu)麵不(bù)得(dé)高於油位(wèi)；考慮油箱結(jié)構(gòu)，傳(chuán)統油(yóu)箱內(nèi)的(dí)隔(gé)板(bǎn)並(bìng)不能起(qǐ)沉(chén)澱髒物(wù)的作(zuò)用，應(yīng)沿油箱縱軸綫安(ān)裝一個垂(chuí)直隔(gé)板。此隔板一端和油(yóu)箱(xiāng)端板之(zhī)間(jiān)留(liú)有空(kōng)位使隔板(bǎn)兩(liǎng)邊空(kōng)間連通(tōng)，液壓泵的進(jìn)出(chū)油口布置在(zài)不連(lián)通(tōng)的(dí)一(yī)端隔板兩側(cè)，使(shǐ)進(jìn)油和(hé)回油之間的(dí)距(jù)離遠，液壓油箱多(duō)起一(yī)些散(sàn)熱作用(yòng)。

　　一(yī)般粒(lì)徑在(zài)10μm以下(xià)的汙(wū)染(rǎn)物對(duì)泵的影響不太明顯，而大(dà)於10μm，特別(bié)是在40μm以上(shàng)時(shí)對(duì)泵(bèng)的(dí)使(shǐ)用壽(shòu)命(mìng)就有明顯(xiǎn)影(yǐng)響(xiǎng)。液(yè)壓油中固(gù)體(tǐ)汙(wū)染顆粒易(yì)使泵內相對運(yùn)動(dòng)零(líng)件(jiàn)表(biǎo)麵磨損(sǔn)加劇，為此(cǐ)需(xū)要安裝濾油器降(jiàng)低(dī)油的汙染(rǎn)程(chéng)度(dù)。過濾(lǜ)精(jīng)度要求：軸(zhóu)向(xiàng)柱塞泵10～15μm，葉片泵(bèng)為25μm，齒輪(lún)泵為(wéi)40μm。泵(bèng)的(dí)汙(wū)染磨損(sǔn)可(kě)以控(kòng)製(zhì)在(zài)允(yǔn)許範圍之內(nèi)。目前(qián)高精(jīng)度濾油器(qì)使用日(rì) 益(yì)廣泛(fàn)，可(kě)大(dà)大延(yán)長(cháng)VICKERS威格(gé)士(shì)液壓泵(bèng)的使用(yòng)壽(shòu)命。