MOOG穆(mù)格(gé)伺服閥主(zhǔ)要用(yòng)於(yú)電(diàn)液伺服(fú)自動(dòng)控製(zhì)係統其(qí)作用是(shì)將小功(gōng)率(shuài)的電(diàn)信(xìn)號轉換為(wéi)大功(gōng)率的(dí)液(yè)壓(yā)輸出(chū)經(jīng)過(guò)液壓(yā)執(zhí)行(háng)機構(gòu)來完(wán)成機(jī)械設備的自(zì)動化控製.伺服閥(fá)是一種經(jīng)過改動輸(shū)入信(xìn)號
。依據輸入信(xìn)號(hào)的(dí)方(fāng)式(shì)不同，分為電液(yè)伺服(fú)閥和(hé)機液(yè)伺(sì)服閥(fá)
。電液(yè)伺服(fú)閥(fá)既是電液(yè)轉(zhuǎn)換元件，又(yòu)是(shì)功率放大(dà)元(yuán)件，它(tā)的作用(yòng)是將小(xiǎo)功率的(dí)電(diàn)信(xìn)號(hào)輸(shū)入轉換為大(dà)功(gōng)率(shuài)的液(yè)壓能(néng)（壓力和(hé)流量）輸(shū)出(chū)，完成(chéng)執行(háng)元(yuán)件(jiàn)的位移，速(sù)度(dù)，加速(sù)度及(jí)力控製
。

 

　　液壓(yā)泵的(dí)輸(shū)出壓力是指(zhǐ)液壓泵(bèng)在(zài)實踐工(gōng)作(zuò)時輸(shū)出油(yóu)液的壓力，即泵(bèng)工作(zuò)時的出口(kǒu)壓力(lì)，通常稱(chēng)為工(gōng)作壓(yā)力(lì)，其(qí)大(dà)小(xiǎo)取(qǔ)決(jué)於負載
。電(diàn)液伺服(fú)閥通常(cháng)由(yóu)電(diàn)氣—機械轉(zhuǎn)換(huàn)安(ān)裝，液壓放(fàng)大器和(hé)反(fǎn)應（均衡(héng)）機(jī)構三局部組成
。反應戰爭衡(héng)機(jī)構使電液伺(sì)服(fú)閥輸出的(dí)量或(huò)壓力取(qǔ)得與輸入電(diàn)信(xìn)號成比(bǐ)例(lì)的(dí)特(tè)性(xìng)
。壓力的穩定通(tōng)常(cháng)采用(yòng)壓力控製閥(fá)，比(bǐ)方(fāng)溢(yì)流(liú)閥等
。

 

　　MOOG穆格伺(sì)服閥的(dí)常見故障(zhàng)：

　　1.油動機拒動

　　在機(jī)組(zǔ)啟動前(qián)做(zuò)閥(fá)門(mén)傳(chuán)動試驗時，有時出現(xiàn)個(gè)別(bié)油動機(jī)不動(dòng)的現(xiàn)象，在(zài)排除控(kòng)製信號(hào)故障(zhàng)的前提(tí)下(xià)，造(zào)成(chéng)上述現象的主(zhǔ)要(yào)原因(yīn)是(shì)MOOG伺服(fú)閥卡(qiǎ)澀
。盡管(guǎn)在(zài)機組啟動(dòng)前(qián)已(yǐ)進(jìn)行(háng)油循環(huán)且油質化驗也合格，但由(yóu)於係統(tǒng)中(zhōng)的(dí)各個(gè)死(sǐ)角是未知不可能*循環(huán)衝(chōng)洗，所(suǒ)以(yǐ)一(yī)些顆粒(lì)可能在伺服閥動(dòng)作過程中(zhōng)卡(qiǎ)澀伺服閥
。

　　2.汽門突然失(shī)控(kòng)

　　在機組運行過程中(zhōng)，有(yǒu)時(shí)在控製指(zhǐ)令不變(biàn)的(dí)情況(kuàng)下，汽門(mén)突然全(quán)開或全關，造成上述(shù)現(xiàn)象的主要原因(yīn)是(shì)MOOG伺服(fú)閥堵(dǔ)塞
。主(zhǔ)要是(shì)油中的髒(zàng)物堵(dǔ)塞伺服閥的(dí)噴(pēn)嘴(zuǐ)擋(dǎng)板(bǎn)處，造成(chéng)伺服閥突然向一個(gè)方向(xiàng)動作，導致油(yóu)動(dòng)機向一個(gè)方(fāng)向運(yùn)動到極限(xiàn)未知，使汽門(mén)失(shī)去控(kòng)製
。

　　3.氣(qì)門(mén)擺(bǎi)動(dòng)

　　氣門擺動是較常(cháng)見的故障(zhàng)現象，在排除控(kòng)製(zhì)信號故障(zhàng)的前(qián)提下，伺(sì)服閥工作(zuò)不穩(wěn)定是主要原(yuán)因(yīn)
。伺(sì)服閥(fá)的內漏大，分(fēn)辨率大和(hé)零區(qū)不穩定，均可能引(yǐn)起(qǐ)電調係統的擺(bǎi)動
。伺服閥的分辨率增大，是伺服閥不能很快(kuài)響應控製係(xì)統(tǒng)的指令(líng)，容易引起(qǐ)係統的超調(tiáo)，導(dǎo)致(zhì)係統(tǒng)在(zài)一定(dìng)範圍內不(bù)停(tíng)調整，造(zào)成(chéng)氣門(mén)擺(bǎi)動
。伺服閥閥口磨(mó)損，不(bù)但引起伺(sì)服(fú)閥(fá)泄露(lòu)增大，而且(qiě)會(huì)引起(qǐ)伺服閥零(líng)區不穩(wěn)定，使伺服閥(fá)長期(qī)處於調(tiáo)整狀態(tài)，嚴重時會引起氣(qì)門擺動
。