意大(dà)利(lì)ATOS阿托斯葉(yè)片泵(bèng)PFE係列品(pǐn)種(zhǒng)規(guī)格齊全，性能優良(liáng)可(kě)靠，結構(gòu)簡單合(hé)理，安裝(zhuāng)維修方(fāng)便(biàn)(安裝連接符(fú)合(hé)ISO/SAE標準)，可(kě)廣泛應(yīng)用於(yú)機(jī)床，壓(yā)力(lì)壓鑄(zhù)機(jī)械(xiè)，工程機(jī)械(xiè)，冶(yě)金(jīn)，礦山(shān)，輕(qīng)工，化工(gōng)機(jī)械，農(nóng)業機械(xiè)以及(jí)各類(lèi)液(yè)壓(yā)係(xì)統等(děng)領(lǐng)域。
本(běn)公(gōng)司全(quán)權代(dài)理(lǐ)銷(xiāo)售意大利ATOS阿(ā)托斯所(suǒ)有(yǒu)相關產品(pǐn)。阿托(tuō)斯atos液壓泵(bèng)常規型號庫(kù)存現(xiàn)貨(huò)
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阿托斯(sī)ATOS液壓(yā)泵常用(yòng)型(xíng)號明(míng)細(xì)如下(xià)：
PFE-42045/3DW 20
PFE-42056/3DU 20
PFE-42070/3DT 20
PFE-42070/3DU
PFE-42070/3DW 20
PFE-42070/7DV
PFE-51090/1DT 23
PFE-51090/1DU
PFE-51110/1DT 23
PFE-51110/1DU 23
PFE-51110/3DT 23
PFE-51129/1DT
PFE-51150/1DT
PFE-51150/3DV
PFE-52090/3DT 31
PFE-52110/3DT 31
PFED-43029/016/1DWO 20
PFED-43029/016/1SWO
PFED-43029/028/1DVO 20
PFED-43037/016/1DTA
PFED-43037/016/3SUO 20
PFED-43037/022/1DVO 20
PFED-43045/028/1DTO 20
PFED-43045/044/1DTO

ATOS液(yè)壓(yā)泵的修(xiū)理(lǐ)維護(hù)介紹:
故(gù)障原(yuán)因:(1)液壓油箱油麵過(guò)低;
排除方法(fǎ):添加液壓(yā)油
故障原因:(2)沒按季節使用液(yè)壓油;
排(pái)除方法:通常適用(yòng)46#液壓油(yóu)(或(huò)68#)無(wú)需(xū)要(yào)特(tè)別更換(huàn)，冬季的北方(fāng)特(tè)冷時考慮使(shǐ)用(yòng)32#
故(gù)障原因:(3)進(jìn)油(yóu)管被(bèi)髒物(wù)嚴重堵塞(sāi);
排除(chú)方法:取(qǔ)出管內異(yì)物
故障(zhàng)原(yuán)因(yīn):(4)油泵(bèng)主(zhǔ)動齒(chǐ)輪油封(fēng)損壞，空氣進入液(yè)壓(yā)係統(tǒng);
排(pái)除(chú)方法:更換老(lǎo)化的或損壞(huài)的(dí)油封，O形(xíng)密(mì)封(fēng)圈(quān)
故(gù)障原因:(5)油(yóu)泵進(jìn)，出油口(kǒu)接頭或(huò)彎接(jiē)頭"O"形密封圈損壞，彎(wān)接頭(tóu)緊固(gù)螺栓或進(jìn)，出(chū)油管螺母(mǔ)未(wèi)上緊，空氣進入(rù)液壓係(xì)統(tǒng);
排除方法(fǎ):更(gēng)換O形密(mì)封圈(quān)，上(shàng)緊接頭處螺栓(shuān)或螺母
故障原(yuán)因:(6)油泵(bèng)內(nèi)漏，密封(fēng)圈(quān)老(lǎo)化(huà);
排(pái)除方(fāng)法:更(gēng)換密封圈(quān)
故(gù)障原(yuán)因:(7)油泵端麵或主，從(cóng)動齒輪軸套(tào)端麵磨(mó)損或刮傷，兩(liǎng)軸套端(duān)麵不(bù)平(píng)度超(chāo)差(chà);
排(pái)除方(fāng)法:更(gēng)換(huàn)磨(mó)損齒輪油(yóu)泵(bèng)或油(yóu)泵(bèng)軸(zhóu)套，磨(mó)損輕微時(shí)平板上將(jiāng)端麵(miàn)磨平(píng)整。其不(bù)平度(dù)允許*.03mm;上軸(zhóu)套(tào)端(duān)麵(miàn)低(dī)於泵體，上平(píng)麵(正(zhèng)常值(zhí)低於2.5~2.6mm)，如超(chāo)差時應(yīng)下軸(zhóu)套(tào)加0.1~0.2mm銅片來(lái)補償，安裝(zhuāng)時則(zé)應(yīng)套後軸(zhóu)套上裝入
故(gù)障原因:(8)油泵內(nèi)部(bù)零件(jiàn)裝配(pèi)錯誤(wù)造成內漏;
排除(chú)方(fāng)法:卸荷(hé)片和密封環(huán)必須裝(zhuāng)進(jìn)油(yóu)腔(qiāng)，兩(liǎng)軸套(tào)才能保(bǎo)持(chí)平衡。導向(xiàng)鋼絲(sī)彈力應能(néng)同時將(jiāng)上，下軸套朝從動(dòng)齒輪(lún)旋轉方向扭轉(zhuǎn)一微小(xiǎo)角(jiǎo)度(dù)，使主(zhǔ)，從動(dòng)齒(chǐ)輪兩個(gè)軸套加(jiā)工(gōng)平(píng)麵(miàn)緊(jǐn)密貼合;軸套上(shàng)卸荷槽必(bì)須裝(zhuāng)低壓腔(qiāng)一(yī)側(cè)，以(yǐ)消除(chú)齒輪齧(niè)合時(shí)產(chǎn)生(shēng)有害(hài)閉死容(róng)積;壓入自(zì)緊油封前，應(yīng)其表麵塗一層潤滑油，還要注意將(jiāng)阻油邊緣(yuán)朝向(xiàng)前(qián)蓋，不能裝反;裝(zhuāng)泵蓋前，須向泵(bèng)殼內倒入少(shǎo)量(liáng)液壓油(yóu)，並用手(shǒu)轉動齧合齒(chǐ)輪(lún)
故障原(yuán)因:(9)"左(zuǒ)旋(xuán)"裝(zhuāng)"右旋(xuán)"油(yóu)泵(bèng)，造(zào)成衝壞骨架(jià)油(yóu)封;
排(pái)除方法(fǎ):"右旋"泵(bèng)不(bù)能(néng)裝(zhuāng)"左旋"機上(shàng)，否(fǒu)則(zé)會(huì)衝壞(huài)骨架(jià)油封(fēng);
故(gù)障原因(yīn):(10)液壓油過(guò)髒。
排(pái)除方法:清洗(xǐ)係統(tǒng)，更換液壓油。
故障(zhàng)原因(yīn):(11)泵(bèng)的過濾(lǜ)器(qì)被(bèi)汙(wū)物阻(zǔ)塞(sāi)不(bù)能(néng)起濾(lǜ)油作用
排(pái)除(chú)方法:用幹淨的清(qīng)洗(xǐ)油將(jiāng)過濾器去除(chú)汙物。
故障(zhàng)原(yuán)因:(12)油位(wèi)不足，吸(xī)油(yóu)位(wèi)置太(tài)高(gāo)，吸(xī)油(yóu)管露出油(yóu)麵:
排(pái)除方(fāng)法:加油到油(yóu)標位，降(jiàng)低吸(xī)油位置(zhì)。
故障原(yuán)因:(13)泵(bèng)體與泵蓋的兩(liǎng)側沒(méi)有加紙墊(diàn);泵體(tǐ)與泵蓋不(bù)垂(chuí)直(zhí)密(mì)封:
排(pái)除(chú)方法:旋(xuán)轉時吸入(rù)空氣:泵(bèng)體(tǐ)與(yǔ)泵(bèng)蓋(gài)間(jiān)加入紙墊;泵體(tǐ)用金(jīn)剛(gāng)砂在平(píng)板(bǎn)上研(yán)磨(mó)，使泵體與泵(bèng)蓋垂直(zhí)度誤(wù)差(chà)不(bù)超過(guò)0.005mm，緊固泵(bèng)體(tǐ)與泵(bèng)蓋(gài)的(dí)聯結，不(bù)得(dé)有泄漏(lòu)現(xiàn)象。
故障原(yuán)因(yīn):(14)泵(bèng)的主動(dòng)軸(zhóu)與電(diàn)動機聯軸器(qì)不同心(xīn)，有扭曲摩擦(cā):
排除方(fāng)法(fǎ):調整(zhěng)泵與(yǔ)電動(dòng)機聯軸(zhóu)器的同心度，使其誤差不超(chāo)過0.2mm。
故(gù)障原(yuán)因:(15)泵齒(chǐ)輪的齧(niè)合(hé)精度不(bù)夠(gòu):
排除(chú)方法:對研齒輪達(dá)到齒(chǐ)輪齧合精(jīng)度(dù)。
故障(zhàng)原(yuán)因:(16)泵(bèng)軸(zhóu)的油封(fēng)骨架脫落，泵(bèng)體不(bù)密封(fēng):

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